Campingsans voiture

Campings sans voiture en Haute-Saône

Les campings classés du département accessibles en train ou en bus, classés par distance à l'arrêt le plus proche.

  • 4campings recensés
  • 2à moins de 500 m d’un arrêt
  • 0à moins de 2 km d’une gare
  • Vue aérienne du Camping Vesoul à Vaivre-et-Montoille 1 min30,2°juil.–août de maximale moyenne — Été chaud
    À pied de l'arrêt 3 étoiles 3

    Camping Vesoul

    Vaivre-et-Montoille · Haute-Saône
    VAIVRE Lilas — < 50 m Gare Vesoul — 3,0 km
    Desserte5/525 arrêts < 1 km
  • Vue aérienne du Camping Longue Rive à Gray 6 min29,7°juil.–août de maximale moyenne — Été chaud
    À pied de l'arrêt 3 étoiles 3

    Camping Longue Rive

    Gray · Haute-Saône
    Gare Routiere — 320 m Gare Besançon-Franche-Comté-TGV — 31,2 km
    Desserte3/56 arrêts < 1 km
  • Vue aérienne du Camping des Ballastières à Champagney 10 min27,9°juil.–août de maximale moyenne — Été chaud
    Marche courte 3 étoiles 3

    Camping des Ballastières

    Champagney · Haute-Saône
    Pharmacie — 580 m Gare Champagney — 2,1 km
    Desserte2/52 arrêts < 1 km
  • Vue aérienne du Camping Vert Lagon à Marnay 13 min30,5°juil.–août de maximale moyenne — Été chaud
    Marche courte 3 étoiles 3

    Camping Vert Lagon

    Marnay · Haute-Saône
    Place — 730 m Gare Dannemarie-Velesmes — 11,8 km
    Desserte1/51 arrêt < 1 km

Partir en camping en Haute-Saône sans voiture

4 campings classés du département Haute-Saône (Bourgogne-Franche-Comté) se trouvent à moins d'un kilomètre et demi d'un arrêt de transport public recensé dans les fichiers GTFS ouverts français. Parmi eux, 2 sont à moins de 500 mètres d'un arrêt, distance qui correspond à une marche de moins de dix minutes avec des bagages.

Les gares les plus utiles pour rejoindre ces campings sont Besançon-Franche-Comté-TGV, Champagney, Dannemarie-Velesmes, Vesoul.

Comment lire ces distances

Toutes les distances affichées sont calculées à vol d'oiseau entre le point géocodé du camping et l'arrêt le plus proche. Elles donnent un ordre de grandeur fiable pour écarter les campings inaccessibles, mais ne remplacent pas un itinéraire piéton réel : comptez généralement 20 à 40 % de plus à pied, davantage en montagne. La présence d'un arrêt n'implique pas non plus une desserte fréquente — un arrêt de car scolaire figure dans les données au même titre qu'une gare TER cadencée.